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  • 電池材料
    電池材料 電池材料
    リチウム電池の材料には、カソード材料、アノード材料、ケーシング材料、電池電流コレクター、導電性材料、 グラフェン が含まれます。および酸化グラファイト、バインダー、バッテリータブ、バッテリーセパレーターおよびテープ、アルミニウムラミネートフィルム、電解質、パック材料、多孔質金属発泡材料、 ナノ材料 etc 。
  • コイン電池装置
    コイン電池装置 コイン電池装置
    コイン電池ラボ機器には、主に真空ミキサー、手動フィルムコーティング機、電極ローラープレス機、電極カッター、コイン電池用圧着機が含まれます シーリング CR2016、CR2025、CR2032、 CR2430 など、あらゆる種類のコイン電池に適したすべての機器など on。 コイン電池の研究は、粉末材料の最も便利な方法です 分析
  • シリンダーセル装置
    シリンダーセル装置 シリンダーセル装置
    円筒形電池製造装置のフルセット from ボールミル、プラネタリーミキサー、電極コーティング機、電極ローリングプレス機、電池巻き機、スポット溶接機、半自動溝入れ機、超音波金属溶接機、シングルヘッド電解質フィラー、電解質拡散チャンバーを含む最後の試験装置への混合、油圧シーラーと最終バッテリー テスター
  • ポーチセル機器
    ポーチセル機器 ポーチセル機器
    エーシー ポーチセルバッテリー製造装置のフルセットを提供しています from ボールミル、プラネタリーミキサー、電極コーティング機、電極ローリングプレス機、電極ダイカッター、バッテリースタッキング機、超音速スポット溶接機、ポーチ成形機、トップ&サイドヒートシーラー、電解質拡散チャンバーおよびフィラー、二次を含む最後の試験装置への混合真空ヒートシーラー、エッジカッティングマシン、エッジフォールディングマシン、エッジ ホット マシン、最後のバッテリー テスター。
  • バッテリーパック組立装置
    バッテリーパック組立装置 バッテリーパック組立装置
    エーシー は、バッテリーラボの研究および 製造用の円筒形バッテリーパック組み立て装置全体を提供します。
  •  スーパーキャパシタ 装置
    スーパーキャパシタ 装置  スーパーキャパシタ 装置
    エーシー ワンストップ を提供できます スーパーキャパシタ 生産ラインの設計と設備を含むソリューション 供給
  • 32140 バッテリーパック組立ライン
    32140 バッテリーパック組立ライン 32140 バッテリーパック組立ライン
    Acey は、円筒型リチウムイオン電池パックの組立ライン向けのワンストップ ソリューションを提供します。
  • 電池環境シミュレーション安全試験機
    電池環境シミュレーション安全試験機 電池環境シミュレーション安全試験機
    Acey は、電池実験室の研究および製造用の電池環境シミュレーション安全性試験機 の世界的なサプライヤーです。
  • ESS用バッテリーパック組立ライン
    ESS用バッテリーパック組立ライン ESS用バッテリーパック組立ライン
    ACEYは、電動工具、二輪車、三輪車、電気自動車、エネルギー貯蔵システムなどに使用されるリチウム電池パックの半自動/全自動組立ラインのワンストップソリューションの提供を専門としています。
  • 自動角形リチウム電池パック組立ライン
    自動角形リチウム電池パック組立ライン 自動角形リチウム電池パック組立ライン
    Acey は、自動角形リチウム バッテリー パック組立ライン用の完全なソリューション セットを提供します。

          

      

                

私たちについて
Acey New Energy  2009年に、リチウムイオン電池のハイエンド機器の研究と製造に特化したハイテクエンタープライズのR&Dチームとして設立されました。 当社のビジネスは、バッテリーの原料、コインセル用のラボスケール製造マシン、円筒形セル、ポーチセル、バッテリーパック組立ライン、スーパーコンデンサ生産機器をカバーしています。 当社は、厳格な品質管理と思慮深いカスタマーサービスを順守し、常にリチウムイオンバッテリー産業に焦点を当て、バッテリー機器の世界大手メーカーになるよう努めています。 私たちの利点 1.当社のR&Dチームには、20人以上のエンジニアと15年以上の専門能力開発経験があります。 2。20,000平方メートルを超える3つの工場をカバーしており、膨大な生産能力を提供しています。 3.コアコンポーネントは、世界中の有名なブランドサプライヤーから選択されています。 4。40か国以上を輸出した豊富な経験。  実装しています リチウムイオンバッテリーの100を超える完全なソリューションプロジェクト  スーパーコンデンサ生産機器。
についてもっと読む
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長年の経験
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ワークショップ(M2)
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複数の輸出国
ホット製品

優れた品質、専門的なカスタマイズされたサービス、および海外の技術サポート保証 Acey's 製品は 市場のトレンドを牽引します。

30L Planetary Dispersion Vacuum Mixer For Slurry Mixing 30L 高速遊星分散真空ミキサー For スラリー混合
30L 高速遊星分散真空ミキサー For スラリー混合
混合バレルを真空にすることで、スラリーを真空状態で攪拌し、スラリー内に気泡を発生させないため、攪拌材料のコーティングプロセスがより均一になります。
Three-roll Transfer Battery Anode And Cathode Coating Equipment スリーロール 転写コーティング装置 用 バッテリーアノード そして 陰極
スリーロール 転写コーティング装置 用 バッテリーアノード そして 陰極
コーター スリーロール ですさまざまな基材表面コーティングに適用するのに便利な転写コーティング装置 プロセス
 Adjustable Electric Horizontal Rolling Press Machine For Battery Electrode Calendering 調整可能な電動水平圧延プレス機 For バッテリー電極カレンダリング
調整可能な電動水平圧延プレス機 For バッテリー電極カレンダリング
油圧バランス電動ペアロール機は 高精度 を目指していますバッテリー内の正極板と負極板のローリング 業界
Lithium Battery Die Cutting Machine リチウム電池ダイカッティングマシン For ポーチセル電極パンチング
リチウム電池ダイカッティングマシン For ポーチセル電極パンチング
これ 型抜き機は 型抜き に使用される装置です。リチウム電池の正極板と負極板 ラミネート
Semi-Auto Cylindrical Battery Case Grooving Machine 半自動 円筒形バッテリーケース溝入れ機 For 18650 32700 26650 32650
半自動 円筒形バッテリーケース溝入れ機 For 18650 32700 26650 32650
円筒形鋼シェルの均一で自動の圧延溝に適しています (または コンデンサーアルミニウム シェル) バッテリーを装備。
Pouch Cell Electrode Stacking Equipment 自動携帯電話 バッテリー スタッキングマシン ポーチ セル電極スタッキング装置
自動携帯電話 バッテリー スタッキングマシン ポーチ セル電極スタッキング装置
自動スタッキングマシンは、 リチウムイオン のスタッキングプロセスに適用できるデバイスです。バッテリー電極 シート。

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強い R&D 能力、何百人もの熟練労働者、専門的なワークショップ、高度な生産設備、厳格な検査、 ACEY 準備ができました。お問い合わせください us。
何 顧客は言った

 ヘイリー ホートン
ヘイリー ホートン

- Aug 05, 2019

私たち 製品の品質に非常に満足しています - お金のための非常に良い値。 この製品は安全基準を満たしているようで、非常にスムーズに動作します。非常に優れたサービスと迅速な発送、 質問への迅速な回答 アイテムは要求どおりです。ありがとうございました。
ジャスミン ソーパー
ジャスミン ソーパー

- Dec 17, 2019

機械は迅速に出荷され、非常に良好な状態で受け取られました。最初のテストは 問題なく実行されました。 非常に良いコミュニケーション から 反応的だった売り手は私たちを非常によく導き、私たちの 購入について慎重にアドバイスしてくれました。 スムーズな取引、私たちは非常に満足しており、 売り手をお勧めします。
 アレクサンドラ プラット
アレクサンドラ プラット

- Jun 15, 2020

製品の品質はとても良く、これは my です。2回目の購入 from この 会社。 彼ら 質の良い本当に競争力のある価格を提供しました。 誰にでも 同様の製品を探しています。 発送は まあ と同じくらい速いです。
ピーター・レアド
ピーター・レアド

- Sep 03, 2020

私は できませんでした 覚えておいてください 方法 何度も 私は 購入した から このベンダーと私は覚えています 彼ら おもてなし、高品質、低価格、そして 超高速 発送。 製品中国を my に届けるのを手伝ってくれた人々に本当に感謝しています 場所。
最新ニュース

マレーシア - ハイテクの「新高地」
マレーシア - ハイテクの「新高地」 世界のテクノロジー産業の急速な発展に伴い、マレーシアは世界的な半導体、データセンター、新素材や装置製造など、多くのハイテク分野で新たな勢力として台頭してきました。 半導体産業 マレーシアの半導体産業は長い歴史を持ち、ペナンは「東洋のシリコンバレー」として知られています。1970年代から半導体産業の発展に乗り出し、インテル、マイクロンテクノロジー、ウエスタンデジタルといった国際的な大企業を誘致し、生産拠点を設立することに成功しました。現在、マレーシアのチップパッケージングおよびテスト能力は世界市場の13%を占め、半導体産業チェーンにおける重要な地位を誇っています。政府が打ち出した「国家半導体産業戦略」計画は、この産業に大きな弾みを与えています。 データセンター業界 ジョホール州は、その優れた地理的条件と豊富な資源条件から、シンガポールのデータセンター移転先として第一候補となっています。マイクロソフトやNVIDIAといったテクノロジーリーダー企業がこの地でデータセンター建設に投資し、地域のデジタル経済の活発な発展を促進しています。現在、ジョホール州で稼働中および建設中のデータセンターの総容量は718メガワットに達しており、今後も増加が見込まれています。アリババがここに設立した初の海外デジタル自由貿易区は、中小企業向けに包括的なサービスを提供し、地域経済の繁栄と発展に貢献しています。 新素材分野 マレーシアは新素材分野でも目覚ましい成果を上げています。木材やゴムといった豊富な天然資源を活用した高性能複合材料が開発され、自動車、航空宇宙、建設などの分野で広く利用されています。また、新エネルギー材料の分野では、太陽電池材料においても画期的な進歩を遂げています。 リチウムイオン電池材料 その他、様々な分野で事業を展開しています。Xingyuan MaterialsやEnovixといった企業の参入は、マレーシアが新素材分野に重要な進出を果たしたことを示しています。 医療機器 医療機器に関しては、マレーシアは多くのメーカーを擁し、カテーテルとゴム手袋の市場を世界的に支配しています。政府の税制優遇措置と移転促進政策は、この産業の継続的な発展を支えています。 新エネルギー車 マレーシアは東南アジアで唯一、現地の自動車ブランド(プロトンとプロドゥア)を持つ国です。2024年にはタイを抜き、インドネシアに次ぐ東南アジア第2位の自動車市場になると予想されています。マレーシアの自動車産業の急速な発展、特にマレーシア政府の新エネルギー車分野への積極的な姿勢は、多くの外資企業の注目を集め、マレーシア市場に進出し、事業展開を進めています。 インフラと再生可能エネルギー マレーシア政府は常にインフラ整備を重視し、多くの工業団地や自由工業地帯を建設し、効率的な交通網を整備してきました。再生可能エネルギーに関しては、政府は国家エネルギー変革ロードマップ(NETR)を策定し、エネルギーシステムの構造転換を加速させ、よりクリーンなエネルギーへと移行することを目指しています。これらの取り組みは、マレーシアのハイテク産業の発展に強固な基盤と幅広い余地を提供しています。 世界的なエネルギー転換が加速する中、マレーシアのリチウム電池産業チェーンにおける役割は、素材段階から高付加価値段階まで拡大しています。電動自転車、蓄電システム、新エネルギー車の爆発的な成長は、高性能リチウム電池への旺盛な需要を牽引しています。業界予測によると、東南アジアの蓄電市場規模は2027年に50億米ドルを超え、成熟した電子機器製造基盤と政策支援を背景に、マレーシアは地域のリチウム電池製造拠点となることが期待されています。 この分野の積極的な参加者として、 エーシー 提供することに重点を置いています リチウム電池研究開発設備 ワンストップソリューション リチウムイオン電池パック組立ライン 電極の準備から電池組立までの全プロセスチェーンを網羅し、世界中のお客様に提供しています。高精度設備、自動化システム、そして24時間体制のアフターサービスにより、マレーシアおよび東南アジアのお客様が効率的かつ低炭素なリチウム電池生産を実現し、クリーンエネルギー技術の産業化と応用を共同で推進できるよう支援しています。...
Jun 11, 2025 もっと見る
  • 2024年欧州電動自転車市場データ
    2024年 欧州諸国の電動自転車市場データ 2023年、欧州の自転車販売は売上減少により売上高が減少しました。2024年には、価格下落が売上高減少の主な要因となりました。 欧州の一部の国の自転車製造販売業者連盟のデータによれば、値引きによって業界の利益と売上高が損なわれているという。 2022年、ヨーロッパの自転車需要は過去最高を記録しましたが、2023年にはヨーロッパ大陸全体で自転車販売が急減しました。2024年に入っても、ドイツ、オランダ、ベルギー、スイス、イギリスの市場は依然として厳しい状況にあります。各国の自転車市場は飽和状態にあり、需要が一時的に低迷しています。特に、非電動マウンテンバイクやアーバンeバイクの需要が顕著です。厳しい規制により、高速電動アシスト自転車はドイツでは依然として販売が難しく、ベルギーとオランダでもこのカテゴリーは勢いを失っています。 しかしながら、ハイエンドのロードバイクとグラベルロードバイクは、割引なしでも2024年は好調に売れています。ハイエンドロードブランドのピナレロとコルナゴは2023年に驚くほど好調な業績を上げ、ドロップバーバイクもドイツ、ベルギー、オランダ、スイスでの販売で一筋の希望の光を見せました。サポートの少ないスポーツeバイクも好調でした。このセグメントはまだ歴史が浅く、市場は飽和状態ではなく、まだ拡大傾向にあります。最後に、パンデミック中に購入されたすべてのバイクがスムーズに走行できるように、実店舗でのサービスと修理の需要は高いです。 (画像出典:インターネット) ドイツ ドイツ自転車市場(ZIV)のデータによると、ドイツの自転車市場は前年比2.53%減の385万台となった。このうち、市場シェアの53%を占める電動自転車は、昨年205万台しか販売されず、前年比2.4%減となった。従来型自転車市場は5.3%減の180万台となった。そのため、昨年13%減となった後、販売台数だけで見ると、減少傾向は鈍化する可能性がある。 売上高で見ると、ドイツの自転車市場は10.3%縮小し、63億3000万ユーロとなりました。しかし、客観的に見ると、これは2019年の売上高を50%以上上回っています。個人自転車販売店からD2C販売に依存するブランド、そして大手スーパーマーケットまで、すべての市場関係者が在庫処分のために値引きに踏み切りました。これは平均販売価格にも反映されており、電動自転車は10.2%下落して2,650ユーロ、従来型自転車は6.4%上昇して500ユーロとなりました。 (画像出典:インターネット) その結果の一つは、Gの国内自転車生産が ドイツの輸出は前年比13.8%減少し、そのうち電動自転車の生産は14.8%、従来型自転車の生産は11.7%減少しました。ドイツの輸出も10%減少しましたが、そのうち電動自転車はわずか5%の減少、従来型自転車は15%の減少でした。輸入は約30%減少しましたが、電動自転車と従来型自転車の減少率にはほとんど差がありませんでした。 ドイツの自転車輸入元は、従来型自転車の53%がEU加盟国、40%がアジアで、カンボジア、バングラデシュ、中国が主要な輸入国となっている。ポルトガルとインドが最大の輸出国となった。電動自転車に関しては状況が大きく異なり、ドイツの輸入のうちEU加盟国が75%を占め、前年の70%から増加した一方、アジアは21%に減少した。ドイツの電動自転車の主なヨーロッパからの輸入国はチェコ、ブルガリア、ハンガリー、オランダであり、アジアではベトナムと台湾が主要な輸出先となっている。 (画像出典:インターネット) スイス スイスの自転車市場は前年比約5万4,000台減少し、34万1,142台となり、13.6%の減少となりました。電動自転車の販売台数は12%減の15万1,772台となり、市場シェアは44.5%となりました。 従来型自転車の販売台数は15%減少し、189,370台となった。 スイス自転車協会(Velosuisse)は、市場の一部飽和、消費者心理の低迷、そして春の長雨により在庫処分が遅れていると指摘した。同時に、バイクワールドチェーンのオーナー変更とそれに伴う値引きも利益率に大きな圧迫を与えている。 (画像出典:インターネット) オランダ オランダの自転車市場は2024年に大幅に縮小しました。自転車連盟BovagとRAIが発表したデータによると、年末の自転車販売台数は858,126台で、前年比7%減となりました。しかし、自転車販売の売上高は4%減の15億5,000万ユーロにとどまり、平均販売価格は3%上昇の1,809ユーロとなりました。電動自転車の販売台数は9%減の409,467台となり、市場シェアは再び50%を下回りました。それでも、電動自転車の販売台数は依然として自転車総売上高の72%を占め、平均販売価格は前年比5%上昇の2,719ユーロとなりました。 オランダのファットバイクというカテゴリーは特殊で、2020年に登場したばかりです。これらのファットバイクはほぼすべて電動駆動システムを搭載しており、小径ホイールに超ワイドタイヤ、そして大人2人が座れるシートが特徴です。2024年には、オランダで合計111,033台のファットバイクが販売され、総販売数の13%を占めました。しかし、これらのファットバイクのほとんどはD2Cチャネルで販売されており、スロットルが装備され最高速度が簡単に調整できるため、EU規制に準拠していないものが多くあります。 (画像出典:インターネット) ベルギー ベルギー市場に関しては、全国自転車連盟Traxioと市場調査会社GfKの調査結果によると、ベルギーの消費者信頼感は2024年も低いままで、市場全体は前年比8.2%縮小し、そのうち電動自転車の販売は5.9%の減少にとどまり、従来型自転車の販売は11.6%の減少となる見込みです。 電動バイクの市場シェアは61%近くまで増加しましたが、自転車と電動バイクの売上高は5.8%減少し、6億9,160万ユーロとなりました。高速電動アシスト車の売上高は前年比17.5%と大幅に減少しましたが、中古車販売はリース契約の満了や整備済みモデルの出品などにより、18.3%増加しました。 (画像出典:インターネット) 英国 英国自転車協会も、2024年の自転車市場の動向を予測しました。自転車販売台数は引き続き減少し、2000年以降で最低水準に落ち込みました。従来型自転車の販売台数は4%減の145万台、電動自転車の販売台数は5%減の14万6000台となり、市場シェアはわずか9%にとどまりました。幸いなことに、2024年の年間減少率は前年に比べて鈍化し始めており、市場動向は上半期の苦戦の後、下半期には横ばいになり、自転車のサービスと修理の需要は堅調です。 (画像出典:インターネット) 現在の欧州のEバイク市場は短期的な調整局面を迎えているものの、長期的な構造的な成長傾向は依然として変わっていません。消費者のハイエンドかつ軽量な製品への嗜好や、メンテナンスサービスの需要急増は、業界が「量」から「質」へと転換しつつあることを反映しています。EUの循環型経済規制...
    Jun 05, 2025 もっと見る
  • 労働者の日休暇のお知らせ
    お客様各位 お元気でお過ごしのことと思います。2025年の中国の法定休日に基づき、弊社は下記の期間休業いたします。5月1日(木曜日)に5月5日(月曜日)2025年1月1日から5日間の休業となり、1月25日から通常営業を再開します。5月6日(火曜日)、2025年。 この期間中は、ご対応が遅れる場合がございます。お急ぎの場合は、WhatsApp、WeChat、メール、またはお電話にてご連絡ください。できる限り対応させていただきます。 ご不便をおかけして申し訳ございませんが、ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。 よろしくお願いします、 エーシーニューエナジー 緊急連絡先: アレン・タン Eメール: allen@xmacey.com 電話 & WhatsApp & WeChat: +8618950009155
    Apr 29, 2025 もっと見る
  • リチウムイオン円筒バッテリーケースがステンレス鋼で作られているのはなぜですか
    リチウムイオンの円筒形のバッテリー(一般的な18650モデルや21700モデルなど)のシェルは通常、ステンレス鋼で作られています。これは、プリズムバッテリーまたはポーチバッテリーにアルミニウムシェルまたはアルミニウムプラスチックフィルムを使用するという設計アイデアとは大きく異なります。 ステンレス鋼を選択する理由は、構造的特性、機械的要件、電気化学環境、円筒形のバッテリーの製造プロセスなど、多くの側面から考慮する必要があります。 1.機械的強度と圧縮要件 のシェル 円筒形のバッテリー 電極コアの物理的サポートとして直接使用されます(陽性電極セパレータ陰極電極の巻き構造など)。 ステンレス鋼の引張強度(モデルに応じて300〜600 MPa)はアルミニウム(純粋なアルミニウムの場合は約40〜50 MPa、アルミニウム合金の200〜400 MPa)よりもはるかに高く、内部コアの拡大ストレスに耐えることができます(特に、シリコンベースのアノードに到達する場合)。円筒形のバッテリーは、過充電や熱暴走時に高圧ガスを生成し、sの降伏強度を生成する場合があります テインレス鋼はより高く、内部圧力の上昇に効果的に抵抗し、シェルの破裂を遅らせたり防ぐことができ、安全バルブのタイムリーな圧力緩和のための時間を購入できます。 A-CC-18650 18650バッテリーケース 18650のバッテリー調査に使用される、特に強力な18650バッテリーメイキングに使用される18650のバッテリー調査に使用される抗拡張キャップと断熱材Oリングを備えた100セット/パッケージには、シリンダーセルケース、キャップ、アップ/ダウンスペーサーが含まれています。 仕様 ケースの寸法 18.15mm(OD)x 17.6mm(id)x 68.25mm(h) トップキャップ 17.6mm(d)x 3.85mm(h) Oリング付きのトップキャップ 17.6mm(d)x 4mm(h) トップ絶縁体 17mm(d)x 0.12mm(h)6.5mm穴 下の絶縁体 17mm(d)x 0.12mm(h)6.5mm穴 材料 場合 304SSステンレス鋼 キャップ ニッケルメッキスチール シールOリング 2. ナイロン 絶縁ガスケット 3. pp 電気化学的互換性と潜在的なマッチング 一部の円筒形のバッテリー設計では、シェルは負の電流コレクターとして接続され、鋼シェルは、溶接または機械的接触を介して、負の電極(グラファイトまたはシリコンベースの材料)の電流コレクター(グラファイトまたはシリコンベースの材料)に直接接続され、バッテリーの負の電流経路になります。 4. 溶接およびシーリングプロセスの適応性 円筒形のバッテリーのシーリングは、通常、レーザー溶接プロセス(上部カバーやシェルの溶接など)を採用します。 ステンレス鋼の高い融点(約1400〜1450°C)および低熱伝導率(約15 w/mâk)により、溶接中、溶接強度が高く、良好なシーリング中に小さな熱に影響を受けるゾーンがあります。 ただし、アルミニウムシェル溶接にはプロテクが必要です Tive Gas(Argonなど)は多孔度が発生しやすいため、プロセスがより困難になります。 一部の円筒形のバッテリーは機械的に圧着されています(例:一部の低コストモデル)、ステンレス鋼の延性と回復力はこのプロセスにより適していますが、クリンプ後のストレス緩和のためにアルミニウムシェルは故障する可能性があります。 熱管理特性 ステンレス鋼の熱膨張の係数(〜17ã10â»â¶/â°C)は、内部電極材料(銅、アルミホイルなど)の係数に近いため、高温サイクリング中の熱膨張と収縮による界面剥離のリスクが低下します。 一方、アルミニウムは、熱膨張係数が高い(〜23ã10â»â¶/â°C)、内部構造応力を悪化させる可能性があります。...
    Mar 27, 2025 もっと見る
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