リチウムイオン電池の場合、一般的に使用される正の集電体は次のとおりです. アルミホイル 、および負の集電装置は 銅箔 .バッテリー内部の集電体の安定性を確保するために、両方の純度は98％以上である必要があります.デジタル製品に使用されるリチウム電池であれ、電気自動車用電池であれ、リチウム電池技術の継続的な発展により、電池のエネルギー密度が可能な限り高くなり、電池の重量が軽くなり、軽量で、集電装置で最も重要なことは、集電装置の厚さと重量を減らして、バッテリーの容量と重量を直感的に減らすことです.リチウムイオン電池が正極にアルミ箔を、負極に銅箔を使用する理由は3つあります. まず、銅とアルミホイルは優れた導電性を持っています、 やわらかい食感と低価格.リチウム電池の動作原理は、化学エネルギーを電気エネルギーに変換する電気化学デバイスであることは誰もが知っています.この過程で、化学エネルギーから変換された電気エネルギーを伝達する媒体が必要です.ここには導電性材料が必要です.通常の材料の中で、金属材料が最も導電性の高い材料です.金属材料の中で、銅箔とアルミ箔は安価で導電性があります.同時に、リチウム電池には、主に巻線と積層の2つの処理方法があります.巻線と比較して、バッテリーの準備に使用されるポールピースは、ポールピースが巻線中にもろくならないようにするために、ある程度の柔軟性を備えている必要があります.金属材料の中で、銅アルミホイルもより柔らかい金属です.最後に、バッテリーの準備のコストが考慮されます.相対的に言えば、銅とアルミホイルの価格は比較的安く、世界には銅とアルミニウムの資源が豊富にあります. 第二に、銅とアルミホイルは空気中で比較的安定しています. アルミニウムは空気中の酸素と化学的に反応しやすく、アルミニウムの表面層に緻密な酸化膜を形成してそれ以上のアルミニウム反応を防ぎます.また、この薄い酸化膜は電解質中のアルミニウムに対して一定の保護効果をもたらします.銅自体は空気中で比較的安定しており、基本的に乾燥した空気中では反応しません. 3つ目は、リチウム電池の正と負の電位によって、正極のアルミホイルと負極の銅箔が決まるということです.その逆ではありません. 正極電位が高く、銅箔は高電位下で酸化されやすく、アルミニウムの酸化電位が高く、アルミ箔の表面には緻密な酸化皮膜があり、内部のアルミニウムに対する保護効果も高い. .どちらも集電体として使用されます.これは、導電性が高く、テクスチャが柔らかく（ボンディングにも適している可能性があります）、比較的一般的で安価であるためです.同時に、両方の表面に酸化物保護膜の層を形成することができます. について知るためにACEYNEWENERGYに連絡してください 電池原料....

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新エネルギー車の主な電力源として、バッテリーはさまざまなシステムに電力を供給し、その品質は車両の通常の運転に直接影響します。 1.外観判断 外観が変形、膨らみ、漏れ、破裂、焦げ付き、焦げ目がないか、ネジ接続部に酸化物が浸透していないかなどを観察します。 2.バッテリー試験装置 最速の検査方法は、 内部抵抗と放電電流 。 もちろん、バッテリーの電圧降下（バッテリーが静的な状態で一定期間保管されたときの電圧差を指します）、サイクル寿命（バッテリーが標準で充電および放電された回数を指します）もあります。 厦門エーシー新エネルギー技術株式会社 、それは製品の設計と開発、製造、販売、エンジニアリングサービスを統合する産業オートメーション機器メーカーです。 リチウム電池装置、ポリマー電池装置、 グローブボックス浄化システム 、 と スーパーキャパシタ装置 。