お客様およびパートナー各位 あ 中国の春節が近づいてきましたので、 あなた 皆様の変わらぬご信頼とご支援に感謝申し上げます。 当社の オフィス 休業となります 2月 06日（金曜日） 2026年2月23日（月曜日）まで 通常営業は 2月24日 （火曜日） 、2026年 。 この期間中、緊急の用事がある場合は、WhatsAppを通じてお気軽にご連絡ください。 C 帽子、メールまたは電話 、w 休暇終了後できるだけ早く返信させていただきます。 この喜ばしい機会に、皆様の楽しい春節、健康、そしてこれからの一年の継続的な成功をお祈りいたします。 来年も皆様と緊密に連携して取り組むことを楽しみにしております。 敬具、 エイシーニューエナジー

お客様各位 温かいご挨拶を申し上げます！ 新年を迎えるにあたり、昨年中変わらぬご信頼とご支援を賜りましたことに心より感謝申し上げます。 弊社の年末年始休暇スケジュールをお知らせいたします。 休日：2026年1月1日から1月3日 勤務開始日：2026年1月4日 休暇期間中、緊急のお問い合わせや技術サポートが必要な場合は、お気軽にメールまたはウェブサイトにメッセージをお送りください。担当者が可能な限り迅速に対応いたします。 お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。 繁栄と成功、そして喜びに満ちた新年をお祈りします。 エイシーニューエナジー 2025年12月31日

お客様およびパートナー各位 年末を迎えるにあたり、この場をお借りして、一年を通してのご信頼とご支援に心より感謝申し上げます。 クリスマスは感謝と回想の時であり、新年は新たな始まりと新たな機会の到来を告げる時です。この1年間、私たちはリチウム電池および新エネルギー業界の世界中のお客様と協力し、多様な用途向けに信頼性の高い機器とカスタマイズされたソリューションを提供するという光栄に恵まれました。 当社の技術、製品品質、そしてプロフェッショナルなサービスに対する皆様の信頼は、私たちの継続的な改善と革新の原動力となっています。あらゆるプロジェクトの成功と長期的な協力関係は、私たちの基準をさらに高め、パートナーの皆様にさらなる価値を提供するための原動力となっています。 新年に向けて、当社は引き続き以下のことに取り組んでまいります。 高品質で信頼性の高いリチウム電池製造装置の提供 ESS、EV、AGV、UPS、UAVなどのアプリケーション向けにカスタマイズされたバッテリーパックアセンブリソリューションを提供します。 専門的な技術サポートと迅速なアフターサービスを提供 世界中で長期的かつ双方に利益のあるパートナーシップを構築 ACEY チームを代表して、皆様と皆様の大切な方々に、楽しいクリスマス、健康で豊かな新年、そしてあらゆる取り組みの継続的な成功をお祈りいたします。 私たちの旅にご参加いただき、ありがとうございます。来年も皆様とご一緒できることを楽しみにしております。 メリークリスマス、そして明けましておめでとうございます！ エイシーニューエナジー

ACEYは、新しいバッチの出荷を無事に完了しました。 ACEY-3753A 超音波ワイヤボンディングマシン ヨーロッパの顧客へ 今週、納入を開始しました。今回の納入は、当社のグローバルな供給能力における新たなマイルストーンであり、当社の先進的なバッテリー製造および溶接装置に対する市場の強い需要を浮き彫りにしています。 発送の詳細 発送物には以下が含まれます: 製品: 超音波アルミワイヤボンディングマシン 製品モデル: ACEY-3753A 数量: 10セット 目的地：ドイツ 用途: バッテリーパック工場、 EVバッテリー製造メーカー 当社の製品はすべて、安全で信頼性の高い輸送を確保するために、厳格な社内検査、機能テスト、梱包品質チェックに合格しています。 CE認証を取得しています。 受入企業は、バッテリーパックの組立とエネルギー貯蔵システムの統合を専門とするドイツ企業です。同社の生産ラインでは、高信頼性とファインピッチのボンディング装置が求められており、アルミ線溶接用途における実績のある安定性と精度から、当社のACEY-3753Aが採用されました。 製品のハイライト - ACEY-3753A ACEY-3753A 超音波アルミワイヤボンディングマシンは、以下の点で評価されています。 手動（フロントエンド ステーション）ローディング、自動識別および位置決め、自動ボンディング、手動（バックエンド ステーションに流入）アンローディング。 XYZ モジュールは精密ボールねじ駆動を採用しており、距離繰り返し位置決め精度は ±0.02mm 未満、角度位置決め精度は ±1° です。 制御システムは産業用コンピュータ＋モーションコントロールカードを採用し、プライベートサーバーモーターの動作を制御します。操作とメンテナンスが容易で、制御インターフェースは使いやすく、パラメータ設定はデジタル化されているため、より柔軟です。 クイッククランプのクランプとワンボタンスタートを使用し、作業員が材料を排出するのが簡単かつ安全です。 左入右出はオンラインマルチセクショントラック伝送に使用でき、生産ラインに直接接続できます。 これらの技術的な強みにより、ACEY-3753A は、リチウム電池パック製造における効率の向上と品質管理の強化を求めるメーカーにとって最適な選択肢となります。 ACEYについて 厦門エーシーニューエナジーテクノロジー株式会社 は、リチウムイオン電池用ハイエンド機器の研究と製造を専門としています。 当社の事業は バッテリーパック組立装置 円筒形電池と角柱形電池用、半自動電池パック組立ラインと自動電池パック組立ラインのワンストップソリューション、電池セル試験装置、電池パック試験装置、ポリマー電池パック組立装置、電池 環境安全試験装置、バッテリーラボおよびパイロットラインなど。 ACEYは、欧州、アジア、北米で急速に顧客基盤を拡大しており、顧客の多様なニーズを満たすカスタマイズされたソリューションを提供することに尽力し、リチウムイオン電池業界に引き続き注力して、世界をリードする電池機器メーカーを目指しています。...

お客様各位 弊社は、国慶節と中秋節の休暇のため、下記の通り休業いたします。 10月1日（ 水曜日 ） に 10月8日( 水曜日 ）、2025年 。 通常営業を再開いたします。 10月9日 （ 木曜日 ） 、2025年 。 休業期間中もメールでのお問い合わせは受け付けておりますが、ご返信が多少遅れる場合がございます。何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。 楽しい季節をお過ごし下さい。休暇後にご一緒できることを楽しみにしております。 よろしくお願いします、 エイシーニューエナジー 緊急連絡先 アレン・タン Eメール: allen@xmacey.com 電話 & WhatsApp & Wechat: +8618950009155

顧客がカスタマイズした18650バッテリーPVCフィルムレーザー切断および除去機が海上輸送されました ——ACEYは、世界中のリチウム電池研究室とパック組立ラインに信頼性の高い設備サポートを提供し続けます。 機器の目的 18650電池からPVCフィルムを自動除去するのに適しています。 リチウム電池の分解、リサイクル、製造、研究に最適です。 仕組み ACEY-ASM18650 18650バッテリーPVCフィルム剥離機 熱切断技術を使用して、レーザーを介してバッテリーフィルムを加熱して切断し、特定の温度で柔らかくしてから、穏やかな剥離装置を使用してフィルムをバッテリーから分離します。 製品パッケージ

マレーシア - ハイテクの「新高地」 世界のテクノロジー産業の急速な発展に伴い、マレーシアは世界的な半導体、データセンター、新素材や装置製造など、多くのハイテク分野で新たな勢力として台頭してきました。 半導体産業 マレーシアの半導体産業は長い歴史を持ち、ペナンは「東洋のシリコンバレー」として知られています。1970年代から半導体産業の発展に乗り出し、インテル、マイクロンテクノロジー、ウエスタンデジタルといった国際的な大企業を誘致し、生産拠点を設立することに成功しました。現在、マレーシアのチップパッケージングおよびテスト能力は世界市場の13%を占め、半導体産業チェーンにおける重要な地位を誇っています。政府が打ち出した「国家半導体産業戦略」計画は、この産業に大きな弾みを与えています。 データセンター業界 ジョホール州は、その優れた地理的条件と豊富な資源条件から、シンガポールのデータセンター移転先として第一候補となっています。マイクロソフトやNVIDIAといったテクノロジーリーダー企業がこの地でデータセンター建設に投資し、地域のデジタル経済の活発な発展を促進しています。現在、ジョホール州で稼働中および建設中のデータセンターの総容量は718メガワットに達しており、今後も増加が見込まれています。アリババがここに設立した初の海外デジタル自由貿易区は、中小企業向けに包括的なサービスを提供し、地域経済の繁栄と発展に貢献しています。 新素材分野 マレーシアは新素材分野でも目覚ましい成果を上げています。木材やゴムといった豊富な天然資源を活用した高性能複合材料が開発され、自動車、航空宇宙、建設などの分野で広く利用されています。また、新エネルギー材料の分野では、太陽電池材料においても画期的な進歩を遂げています。 リチウムイオン電池材料 その他、様々な分野で事業を展開しています。Xingyuan MaterialsやEnovixといった企業の参入は、マレーシアが新素材分野に重要な進出を果たしたことを示しています。 医療機器 医療機器に関しては、マレーシアは多くのメーカーを擁し、カテーテルとゴム手袋の市場を世界的に支配しています。政府の税制優遇措置と移転促進政策は、この産業の継続的な発展を支えています。 新エネルギー車 マレーシアは東南アジアで唯一、現地の自動車ブランド（プロトンとプロドゥア）を持つ国です。2024年にはタイを抜き、インドネシアに次ぐ東南アジア第2位の自動車市場になると予想されています。マレーシアの自動車産業の急速な発展、特にマレーシア政府の新エネルギー車分野への積極的な姿勢は、多くの外資企業の注目を集め、マレーシア市場に進出し、事業展開を進めています。 インフラと再生可能エネルギー マレーシア政府は常にインフラ整備を重視し、多くの工業団地や自由工業地帯を建設し、効率的な交通網を整備してきました。再生可能エネルギーに関しては、政府は国家エネルギー変革ロードマップ（NETR）を策定し、エネルギーシステムの構造転換を加速させ、よりクリーンなエネルギーへと移行することを目指しています。これらの取り組みは、マレーシアのハイテク産業の発展に強固な基盤と幅広い余地を提供しています。 世界的なエネルギー転換が加速する中、マレーシアのリチウム電池産業チェーンにおける役割は、素材段階から高付加価値段階まで拡大しています。電動自転車、蓄電システム、新エネルギー車の爆発的な成長は、高性能リチウム電池への旺盛な需要を牽引しています。業界予測によると、東南アジアの蓄電市場規模は2027年に50億米ドルを超え、成熟した電子機器製造基盤と政策支援を背景に、マレーシアは地域のリチウム電池製造拠点となることが期待されています。 この分野の積極的な参加者として、 エーシー 提供することに重点を置いています リチウム電池研究開発設備 ワンストップソリューション リチウムイオン電池パック組立ライン 電極の準備から電池組立までの全プロセスチェーンを網羅し、世界中のお客様に提供しています。高精度設備、自動化システム、そして24時間体制のアフターサービスにより、マレーシアおよび東南アジアのお客様が効率的かつ低炭素なリチウム電池生産を実現し、クリーンエネルギー技術の産業化と応用を共同で推進できるよう支援しています。...

2024年 欧州諸国の電動自転車市場データ 2023年、欧州の自転車販売は売上減少により売上高が減少しました。2024年には、価格下落が売上高減少の主な要因となりました。 欧州の一部の国の自転車製造販売業者連盟のデータによれば、値引きによって業界の利益と売上高が損なわれているという。 2022年、ヨーロッパの自転車需要は過去最高を記録しましたが、2023年にはヨーロッパ大陸全体で自転車販売が急減しました。2024年に入っても、ドイツ、オランダ、ベルギー、スイス、イギリスの市場は依然として厳しい状況にあります。各国の自転車市場は飽和状態にあり、需要が一時的に低迷しています。特に、非電動マウンテンバイクやアーバンeバイクの需要が顕著です。厳しい規制により、高速電動アシスト自転車はドイツでは依然として販売が難しく、ベルギーとオランダでもこのカテゴリーは勢いを失っています。 しかしながら、ハイエンドのロードバイクとグラベルロードバイクは、割引なしでも2024年は好調に売れています。ハイエンドロードブランドのピナレロとコルナゴは2023年に驚くほど好調な業績を上げ、ドロップバーバイクもドイツ、ベルギー、オランダ、スイスでの販売で一筋の希望の光を見せました。サポートの少ないスポーツeバイクも好調でした。このセグメントはまだ歴史が浅く、市場は飽和状態ではなく、まだ拡大傾向にあります。最後に、パンデミック中に購入されたすべてのバイクがスムーズに走行できるように、実店舗でのサービスと修理の需要は高いです。 （画像出典：インターネット） ドイツ ドイツ自転車市場（ZIV）のデータによると、ドイツの自転車市場は前年比2.53%減の385万台となった。このうち、市場シェアの53%を占める電動自転車は、昨年205万台しか販売されず、前年比2.4%減となった。従来型自転車市場は5.3%減の180万台となった。そのため、昨年13%減となった後、販売台数だけで見ると、減少傾向は鈍化する可能性がある。 売上高で見ると、ドイツの自転車市場は10.3%縮小し、63億3000万ユーロとなりました。しかし、客観的に見ると、これは2019年の売上高を50%以上上回っています。個人自転車販売店からD2C販売に依存するブランド、そして大手スーパーマーケットまで、すべての市場関係者が在庫処分のために値引きに踏み切りました。これは平均販売価格にも反映されており、電動自転車は10.2%下落して2,650ユーロ、従来型自転車は6.4%上昇して500ユーロとなりました。 （画像出典：インターネット） その結果の一つは、Gの国内自転車生産が ドイツの輸出は前年比13.8%減少し、そのうち電動自転車の生産は14.8%、従来型自転車の生産は11.7%減少しました。ドイツの輸出も10%減少しましたが、そのうち電動自転車はわずか5%の減少、従来型自転車は15%の減少でした。輸入は約30%減少しましたが、電動自転車と従来型自転車の減少率にはほとんど差がありませんでした。 ドイツの自転車輸入元は、従来型自転車の53%がEU加盟国、40%がアジアで、カンボジア、バングラデシュ、中国が主要な輸入国となっている。ポルトガルとインドが最大の輸出国となった。電動自転車に関しては状況が大きく異なり、ドイツの輸入のうちEU加盟国が75%を占め、前年の70%から増加した一方、アジアは21%に減少した。ドイツの電動自転車の主なヨーロッパからの輸入国はチェコ、ブルガリア、ハンガリー、オランダであり、アジアではベトナムと台湾が主要な輸出先となっている。 （画像出典：インターネット） スイス スイスの自転車市場は前年比約5万4,000台減少し、34万1,142台となり、13.6%の減少となりました。電動自転車の販売台数は12%減の15万1,772台となり、市場シェアは44.5%となりました。 従来型自転車の販売台数は15％減少し、189,370台となった。 スイス自転車協会（Velosuisse）は、市場の一部飽和、消費者心理の低迷、そして春の長雨により在庫処分が遅れていると指摘した。同時に、バイクワールドチェーンのオーナー変更とそれに伴う値引きも利益率に大きな圧迫を与えている。 （画像出典：インターネット） オランダ オランダの自転車市場は2024年に大幅に縮小しました。自転車連盟BovagとRAIが発表したデータによると、年末の自転車販売台数は858,126台で、前年比7%減となりました。しかし、自転車販売の売上高は4%減の15億5,000万ユーロにとどまり、平均販売価格は3%上昇の1,809ユーロとなりました。電動自転車の販売台数は9%減の409,467台となり、市場シェアは再び50%を下回りました。それでも、電動自転車の販売台数は依然として自転車総売上高の72%を占め、平均販売価格は前年比5%上昇の2,719ユーロとなりました。 オランダのファットバイクというカテゴリーは特殊で、2020年に登場したばかりです。これらのファットバイクはほぼすべて電動駆動システムを搭載しており、小径ホイールに超ワイドタイヤ、そして大人2人が座れるシートが特徴です。2024年には、オランダで合計111,033台のファットバイクが販売され、総販売数の13%を占めました。しかし、これらのファットバイクのほとんどはD2Cチャネルで販売されており、スロットルが装備され最高速度が簡単に調整できるため、EU規制に準拠していないものが多くあります。 （画像出典：インターネット） ベルギー ベルギー市場に関しては、全国自転車連盟Traxioと市場調査会社GfKの調査結果によると、ベルギーの消費者信頼感は2024年も低いままで、市場全体は前年比8.2%縮小し、そのうち電動自転車の販売は5.9%の減少にとどまり、従来型自転車の販売は11.6%の減少となる見込みです。 電動バイクの市場シェアは61%近くまで増加しましたが、自転車と電動バイクの売上高は5.8%減少し、6億9,160万ユーロとなりました。高速電動アシスト車の売上高は前年比17.5%と大幅に減少しましたが、中古車販売はリース契約の満了や整備済みモデルの出品などにより、18.3%増加しました。 （画像出典：インターネット） 英国 英国自転車協会も、2024年の自転車市場の動向を予測しました。自転車販売台数は引き続き減少し、2000年以降で最低水準に落ち込みました。従来型自転車の販売台数は4%減の145万台、電動自転車の販売台数は5%減の14万6000台となり、市場シェアはわずか9%にとどまりました。幸いなことに、2024年の年間減少率は前年に比べて鈍化し始めており、市場動向は上半期の苦戦の後、下半期には横ばいになり、自転車のサービスと修理の需要は堅調です。 （画像出典：インターネット） 現在の欧州のEバイク市場は短期的な調整局面を迎えているものの、長期的な構造的な成長傾向は依然として変わっていません。消費者のハイエンドかつ軽量な製品への嗜好や、メンテナンスサービスの需要急増は、業界が「量」から「質」へと転換しつつあることを反映しています。EUの循環型経済規制...