電気自動車用電池はAです リチウム電池 ： 正極はリン酸鉄のリチウム （リチウム ）酸化コバルト LiCoo 2 、またはリチウムマンガン酸化物 LiMn 2 O 4 または三元化合物 Li（Nico）O 2） アルミホイル上にコーティングされていますが、リン酸リチウムは最高です。 負極IS 銅箔グラファイトまたはリチウム チタン酸塩。 正箔とネガ型箔との間にはセパレータが巻き込まれている。 創傷陽性シートとネガティブシートを入れてください。（ ダイヤフラム）電池ケースに一緒に電解質を注入し、次に真空パッケージを注入して単電池の製造を完了します。

リチウム電池カソード材料の調達コストは30％を占め、20％を占め、20％を占め、電解質を20％占め、20％を占め、ケーシングを10％占めた。 ダイヤフラムはポリアクリルの高い.. 酸。 正極材料は、電池性能（上に被覆されたリチウム化合物を参照する）に大きな影響を及ぼす。 アルミホイル ）、正極全体がバッテリーの最も重要な部分である。 新エネルギー自動車産業の開発は、国家エネルギー安全保障に関連しているだけではありません。人々の生計と環境保護、しかしまたの運命にも含まれます 国の 自動車産業。 電気自動車のリチウム電池の正極は、アルミニウム箔と、車両の重量を必要としています。軽いものとして必要です。アルミニウムは軽量化された材料です自動車用。お母さんアルミニウムは電気自動車やハイブリッドの開発において重要な役割を果たしています。 中国のお母さんと予測されています電気自動車の所有権はより多くのことを説明します 30％ 合計2030. . 中国の 新しいエネルギー自動車産業は、アルミニウムを適用するための新しい適用分野を開きました。 the アノードアルミホイルリチウム電池の場合、アルミホイルの性能に関する特別な要件はありません。また、中国のアルミホイル産業はこのようなホイルのすべての要件を完全に満たすことができます。