アルミ超音波ワイヤーボンディングのメリットは？

ワイヤ ボンディングは、1970 年以来、マイクロ エレクトロニクスとパワー エレクトロニクスの分野で広く使用されてきました。現在、ワイヤ ボンディング技術には新しい応用分野があります。つまり、電気自動車の成長分野、特にバッテリー接続です。一部の電気自動車の製造では、バッテリー パック間の接続にワイヤ ボンディングが使用されています。

1970 年にマイクロエレクトロニクスでワイヤ ボンディングが広く使用されて以来、一部の電気自動車メーカーはバッテリ接続にワイヤ ボンディングを使用しています。

2006 年、TESLA はセルを大型バッテリー パックに接続するためのモデルとしてワイヤー ボンディングの使用を開拓しました。TESLA の見解では、従来のはんだ付けプロセスは時間がかかり、失敗しがちでした。また、セルと導体間の接続の問題をテストすることも困難です。単純な接続に加えて、TESLA は可融性接続技術であるアルミニウム ワイヤ ボンディングを使用する方法も設計しました。TESLA の技術者は、他の接合技術は電気的保護の問題を引き起こし、ヒューズ保護がないと、故障や損傷の後に 1 つのセルが内部で短絡し、並列に接続されている他のすべてのセルが使用できなくなる可能性があると考えています。

利点

従来のろう付けおよび融接技術は長年使用されてきましたが、いくつかの欠点があります。たとえば、熱応力の発生、溶接後の洗浄の問題、柔軟性の欠如と品質管理の難しさなどです。ワイヤボンダーのワイヤとテープの溶接は、この点で従来の溶接よりもはるかに優れた性能を発揮し、各溶接を適切に制御できます。生産プロセスへの悪影響。

• アルミワイヤ溶接やアルミストリップ溶接の場合、常温での溶接が可能です。外部温度が不要で、超音波摩擦圧接時に溶着部の温度が上昇しません。他の従来の溶接方法では、金属を溶かすために加熱が必要です。
• ワイヤボンディングはクリーンな溶接技術であり、溶接後の洗浄は必要ありません。従来の溶接技術の後には、信頼性の問題を回避するために除去する必要があるフラックス残留物や溶融金属爆発物がいくつかあります。ワイヤ ボンディングは、表面に汚染物質や頑固な酸化物がある場合にのみクリーニングが必要です。
• ワイヤ ボンディングは、低いワイヤ高さ、複数ピンの選択、広い動作範囲、リボンまたは円形ワイヤの選択など、優れた柔軟性と強力な互換性を備えています。
• ワイヤは、方向に優れた柔軟性を持ち、さまざまな熱膨張パラメータ間の不一致を制御できます。
• リード線接続工程、ボンディングワイヤーをそのままヒューズ工程として使用できるため、ニッケル板の抵抗溶接を使用せず、工程の簡素化と設備投資の削減が可能です。
• 超音波自動ワイヤーボンダーは、デジタル自動周波数追跡超音波システム、デジタル制御圧力調整機能、一流の画像認識装置、および完全な閉ループモーションコントロール回路を採用し、バッテリー、セル、バスのアルミニウムワイヤーの接続に広く使用されています新エネルギー自動車産業。

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