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リチウムイオン電池の基本的な知識 Mar 27 , 2025

リチウムイオン電池の基本的な知識 1.リチウムイオンバッテリーとは何ですか？リチウムイオン電池は、主に正の電極と負の電極間のリチウムイオンの動きに依存する充電式電池です。高エネルギー密度、ロングサイクル寿命、低い自己充電率の利点があり、携帯電話、ラップトップ、電気自動車、その他のフィールドで広く使用されています。 -2。リチウムの組成イオン電池リチウムイオン電池は、主に次の部分で構成されています。 :正の電極材料通常、リチウムコバルト酸化リチウム（LICOO2）、リン酸リン酸リン酸リン酸リン（LifePO4）などのリチウム遷移酸化物を使用して、リチウムイオンを提供します。負の電極材料：通常、グラファイトまたはその他の炭素材料は、リチウムイオンを保存および放出するために使用されます。電解質：いつものリチウム塩の有機溶液を使用して、正と負の電極の間にリチウムイオンを伝導...

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リチウム電池産業チェーンの分析 Apr 03 , 2025

リチウム電池産業チェーン分析 1. リチウム電池産業チェーンの概要リチウム電池産業チェーン全体には、リチウム、コバルト、グラファイトなどの原材料の採掘と加工、リチウム電池の四大材料と補助材料の生産と製造、電池セルの製造と組立、最終用途、廃棄リチウム電池のリサイクルが含まれます。20年以上の発展を経て、高度な専門性と明確な分業を持つ産業チェーンシステムを形成しています。リチウム電池の上流原料は、元々はニッケル鉱石、コバルト鉱石、リチウム鉱石、黒鉛鉱石などでした。これらの鉱物資源は加工後、一連の塩類および中間生成物を得ており、電池材料（正極材料、負極材料、セパレータ、電解液）の製造に広く利用されています。 2. 上流原料 1）リチウム鉱石リチウム電池産業において、リチウム塩製品生産の最初の原料は、一般的にスポジュメンとリチウム含有塩湖塩水です。加工後、工業用炭酸リチウムが得られ、原料として...

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AGV にはどのようなバッテリーが使用されていますか? Apr 18 , 2025

48V 60Ah AGV（無人搬送車）電源リチウム電池パック AGVは重要な物流設備として、倉庫、物流、生産ラインなど幅広い分野で活用されています。環境意識の高まりと電動化技術の発展に伴い、クリーンで効率的な電源である動力用リチウム電池パックが、従来の内燃機関式AGV動力システムに徐々に取って代わりつつあります。機能と広告AGV電源リチウム電池パックの利点：高エネルギー密度：48V-60Ah AGV動力用リチウム電池パックは、リチウムイオン電池技術を採用し、高いエネルギー密度を誇ります。従来の鉛蓄電池と比較して、リチウム電池パックはより多くのエネルギーを蓄え、出力容量も大きいため、AGVの使用時間と走行距離を延ばすことができます。急速充電：頻繁に充電を必要とするデバイスであるため、急速充電機能はリチウム電池パックの大きな利点です。48V-60Ah AGV電源リチウム電池パックは、急速...

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放電率の異なるリチウム電池の違いは何ですか? Apr 25 , 2025

違いは何ですか放電率の異なるリチウム電池の違いは？ 1. 電極材料と構造活物質特性：たとえば、リン酸鉄リチウム (LFP) は低レートに適していますが長寿命であり、三元リチウム (NCM/NCA) は高レートをサポートしますがサイクル安定性は低くなります。電極の厚さと多孔度：薄い電極（

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エネルギー貯蔵バッテリーと電力バッテリーの違いは何ですか? May 09 , 2025

エネルギー貯蔵バッテリーと電力バッテリーの違いは何ですか? エネルギー貯蔵バッテリーとは何ですか? エネルギー貯蔵電池は、その名の通り、電気エネルギーを貯蔵するための電池システムです。電気エネルギーを化学エネルギーに変換し、蓄電した電荷を電池に蓄え、必要に応じて放出することができます。エネルギー貯蔵電池は通常、長期的なエネルギー貯蔵と充放電を目的として設計されており、例えば、系統給電、ピーク負荷軽減、電力管理において重要な役割を果たします。エネルギー貯蔵電池の主な特徴は、高容量、長寿命、そして安定した性能です。パワーバッテリーとは何ですか？パワーバッテリーは、電気自動車に必要な電力を供給するために特に使用されます。電気自動車の加速性能と燃費性能の要件を満たすには、高いエネルギー密度と高い出力が必要です。パワーバッテリーの設計は、バッテリーの充電速度、放電速度、そしてサイクル寿命の向上に...

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バッテリーパック組立工程シリーズ2 - モジュールの積層と押し出し May 21 , 2025

バッテリーパック組立工程シリーズ2 - モジュールの積層と押し出し 1. モジュールスタッキングの主要ステップモジュール組立とは、複数のセルを所定の設計と構造に従って組み合わせ、特定の機能と性能を備えたバッテリーモジュールを形成するプロセスです。このプロセスでは、セルを様々な接続方法（溶接、機械的固定など）でしっかりと一体化し、さらにヒートシールドや絶縁シートなどの補助材料を追加することで、モジュールの優れた電気性能、熱管理、安全性を確保します。 1.1 モジュールのスタッキング操作目的: セル間の電気的接続と機械的安定性を確保しながら、セルを正しい直並列配置で組み合わせます。一般的に、リチウムイオンセルの負極には銅金属が、正極にはアルミニウム金属が使用されています。モジュール内のセルの配置は、バッテリーパックに必要な電圧と容量に応じて設計されます。例えば、ある蓄電パックの必要容量...

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バッテリーパック組立工程シリーズ4 - 半製品組立 May 27 , 2025

バッテリーパック組立工程シリーズ4 – 半完成品組立パワーバッテリーシステムは、比喩的に「軍 5～10年間継続的に稼働する必要があり、各コンポーネントが異なる役割と機能を果たす必要があります。バッテリーセル戦闘部隊の兵士（基本任務：電気エネルギーの蓄積と放出）と同様に、軍隊の基盤として機能します。バッテリー管理システム（BMS） : 指揮センターとして機能し、指示の受信、データの収集、意思決定、コマンドの発行、保護の提供を担当します。熱管理システム : バッテリーの最適な動作状態を維持するために加熱または冷却を担当するロジスティクスサポートシステムとして機能します。センサー : 斥候として活動し、重要な情報を収集します。配線ハーネスとコネクタ : 通信および輸送ネットワークとして機能し、情報の転送と電力の供給を容易にします。その他のコンポーネント : さまざまなサプ...

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バッテリーパック組立工程シリーズ6 - 電気性能試験 Jun 04 , 2025

バッテリーパック組立工程シリーズ6 - 電気性能試験電気性能試験は、バッテリー、モーター、電子制御システムなどのシステムの性能を科学的に定量化することで、新エネルギー車の耐久性に関する実データを提供します。これはPACK製造プロセスにおける重要なプロセスです。電気性能試験の内容：容量およびエネルギーテスト、電力および内部抵抗テスト、エネルギー効率テスト、起動テスト、自己放電テスト、充電受け入れテスト、寿命テストなど。 01 容量とエネルギーテスト主な目的 : さまざまな条件下でのバッテリーシステムの利用可能な容量とエネルギーを測定します。一般的に、周囲温度はテスト結果に大きな影響を与え、放電メカニズムも一定の影響を与えます。同じ温度における異なる放電率の放電容量曲線同じ環境下では、放電率が高くなるほど、システムの放電容量は小さくなります。たとえば、同じ電気自動車でも、高速...

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